Từ ngày 14 đến 16 tháng 5 năm 2025, tại Hà Nội, Dự án Hỗ trợ kỹ thuật Chuyển dịch Năng lượng bền vững Việt Nam – EU (EVSET), phối hợp với Bộ Công Thương, tổ chức hội thảo đào tạo “Tác động của việc sử dụng xe điện và các lưu ý tới công tác quy hoạch và vận hành hệ thống điện”. Hội thảo là hoạt động thuộc khuôn khổ Chương trình Chuyển dịch Năng lượng Bền vững Việt Nam – EU (SETP).

Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, điện khí hóa giao thông đang được thúc đẩy mạnh mẽ nhằm giảm phát thải từ giao thông đường bộ – một trong những lĩnh vực phát thải lớn.

Hiện Việt Nam có hơn 3 triệu xe điện hai bánh, khoảng 100.000 ô tô điện và hơn 150.000 cổng sạc công cộng, tương đương 15 cổng/10.000 dân. Tuy nhiên, việc gia tăng sử dụng xe điện tại Việt Nam đang và sẽ đặt ra không ít thách thức cho ngành điện như tăng nhu cầu điện năng, gây áp lực lên công suất phát và lưới điện, tăng rủi ro kỹ thuật cho hạ tầng truyền tải và phân phối. Bên cạnh đó, Việt Nam đang thiếu các chính sách, quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật thống nhất về quản lý pin xe điện và hạ tầng sạc.

Phát biểu tại hội thảo, bà Kristina Bünde, Trưởng Ban Hợp tác và Phát triển (Phái đoàn Liên minh châu Âu tại Việt Nam) khẳng định: “Chuyển đổi sang xe điện – đi kèm với hệ thống năng lượng thông minh và sạch hơn – không chỉ là tiến bộ công nghệ mà là sự thiết yếu mang tính chiến lược dể giảm phát thải, thúc đẩy sáng tạo và bền vững về năng lượng. Thông qua chương trình SETP, Liên minh châu Âu cam kết tiếp tục hỗ trợ Việt Nam xây dựng năng lực kỹ thuật và sự sẵn sàng về chính sách cần thiết để đẩy nhanh quá trình chuyển dịch sang xe điện đi liền với năng lượng xanh – đảm bảo quá trình này gắn chặt với hệ thống điện sạch và bền vững hơn”.

Ông Trịnh Quốc Vũ – Phó Cục trưởng Cục Điện lực (Bộ Công Thương) – cho biết việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện đồng bộ với xanh hóa nguồn điện sẽ mang lại nhiều lợi ích về môi trường. Tuy nhiên, để quá trình này diễn ra suôn sẻ và bền vững, cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng và đầu tư chiến lược vào hệ thống điện. Bằng cách áp dụng các giải pháp công nghệ thông minh, xây dựng khung chính sách phù hợp và tăng cường hợp tác đa bên, những thách thức hiện tại có thể được vượt qua, biến xe điện thành một nhân tố tích cực trong việc xây dựng một tương lai năng lượng sạch hơn và hiệu quả hơn.

Trong 3 ngày diễn ra hội thảo đào tạo, hơn h 50 đại biểu đến từ gần 20 cơ quan, đơn vị trong nước bao gồm các cơ quan quản lý nhà nước, đơn vị vận hành hệ thống điện, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), và các Tổng công ty điện lực, Tập đoàn Petrolimex, các viện nghiên cứu, doanh nghiệp và tổ chức chuyên môn… cùng nhau cập nhật, trao đổi và thảo luận về những nội dung chuyên sâu liên quan đến quá trình điện khí hóa giao thông tại Việt Nam. Các đại biểu được cũng được nghe chia sẻ từ các chuyên gia quốc tế và trong nước về xu hướng toàn cầu, tác động/lợi ích tiềm năng của xe điện đối với vận hành hệ thống điện, tiêu chuẩn kỹ thuật và kinh nghiệm vận hành hiệu quả xe điện trong hệ thống điện.

Sau khi được nghe chia sẻ kiến thức, các đại biểu trải nghiệm thực tế tại Nhà máy chế tạo ô tô điện Vinfast (khu kinh tế Đình Vũ, Hải Phòng).

Views: 54